BRAVO Roubaix !

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Roubaix vient de nommer une « adjointe à la ville piétonne » ainsi qu’un « référent-piétons ».
 

Par cette initiative, la Ville place le piéton, qu’il soit valide ou en situation de handicap, au cœur de la cité, sans l’opposer aux autres modes de déplacement. Une création qui va bien au-delà de la proposition de 60 Millions de Piétons qui souhaitait la nomination d'un simple adjoint à l'accessibilité piétonne ou de celle de SOS Piétons qui demandait un adjoint à l'accessibilité et à la mobilité piétonne dont le Collectif a bien dessiné les "contours " de la mission (lire plus bas "Pourquoi un Référent-Piétons" - Le Billet du Piétons).

Roubaix prévoit également la mise en place d’un « référent-piétons » véritable « guichet unique », destiné à faciliter la résolution des problèmes rencontrés dans l’espace public.
 

Ce projet ne se concrétisera pas instantanément : il faudra en mesurer les effets à la fin du mandat. Il pourra toutefois s’appuyer sur les actions déjà menées par le Collectif SOS Piétons, lanceur d'alerte, et, nous le supposons, de ses partenaires de pétition, notamment l'active association des Auxiliaires des Aveugles 59, ainsi que d’autres associations engagées dans la défense des piétons et des personnes en situation de handicap comme l’AVH, HandiFutur, l’UNADEV ...
Peut-être également des associations de promotion et défense de la Marche et du Vélo, comme 60 Millions de Piétons, l'ADAV, Rue de l'avenir ... ,entre autres, ainsi que celles du secteur automobile.

Bravo à Roubaix pour cette création !
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Pourquoi un référent-piétons ? ( Le Billet du Piéton 14 mars 2026 EH - SOS Piétons )
 

Trottoirs accidentés et mal éclairés, poubelles encombrantes, véhicules mal stationnés, conflits cyclistes /piétons, feux piétons au temps vert dérisoire, aménagements inadaptés … Ces difficultés     jalonnent le quotidien de nombreux marcheurs, valides ou en situation de handicap.
Les piétons envoient des SOS permanents, mais à qui les adresser lorsque les obstacles s’accumulent et dégradent le quotidien ?

Aujourd’hui, les interlocuteurs sont multiples : services de voirie, service de sécurité publique,  parfois la police municipale, mais la résolution effective des problèmes reste trop rare. Ce manque de coordination laisse les piétons dans un sentiment d’abandon, alors que la marche est le mode de déplacement le plus universel , le plus économique et le plus écologique.
Interrogé par ACTU en juillet 2025, le collectif SOS Piétons, lanceur d’alerte, proposait la création d’un référent piéton municipal.

Concrètement, sa mission serait d’assurer un lien direct entre les « alertants » (habitants, associations) et les « décideurs » (services techniques, bureaux d’études, services de maintenance municipaux, élus). Indépendant d’esprit, ce référent, formé et sensibilisé aux enjeux de la mobilité piétonne, devrait savoir accueillir les alertes, rédiger des constats et formuler des propositions concrètes pour une résolution rapide des problèmes.

Une mission de coordination et de suivi.

Le référent assurerait le suivi complet du dossier, informerait les « alertants » de son avancement, puis communiquerait la résolution finale aux habitants dans le journal municipal, une manière pour la commune d’affirmer son souci de la qualité de vie de ses administrés

Ce rôle de courroie de transmission, d’agent d’amélioration continue de l’espace public, entre  réalité du terrain et décision politique, permettrait, en outre, d’optimiser la réactivité et la transparence dans la gestion des problèmes piétons.

Une reconnaissance politique de la condition piétonne.

De plus, pourquoi ne pas créer, comme certains Collectifs comme SOS Piétons et certaines associations le préconisent, un élu dédié à la condition piétonne et à l’accessibilité ?

Cet élu travaillerait en tandem avec le référent-piétons pour intégrer pleinement les enjeux de sécurité, de confort et d’inclusion des marcheurs dans les politiques publiques locales.
 

Les piétons sont la première communauté de l’espace public. Leur donner des interlocuteurs identifiables, c’est reconnaître leur rôle fondamental dans la ville et œuvrer pour un espace urbain plus sûr, plus juste et plus humain.  

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